2026年4月25日，福田汽車（600166）2026年一季度商務(wù)會在北京國家會議中心隆重召開。會上，祥菱品牌旗下的全新寬體重載小貨車祥菱V5增程版正式上市，以超長續(xù)航、極致運營效率、全域工況適配、全場景價值覆蓋四大硬核實力，為末端物流行業(yè)打造全周期（883436）無憂的運營解決方案。此次新車上市，不僅是祥菱V5產(chǎn)品矩陣的重磅擴容，更標志著祥菱品牌在微卡領(lǐng)域完成“燃油+燃氣+純電+增程”全技術(shù)路線的戰(zhàn)略閉環(huán)，開啟微卡行業(yè)全場景物流服務(wù)的新紀元。
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錨定用戶真實痛點全技術(shù)路線覆蓋多元場景
當前，末端物流行業(yè)場景持續(xù)分化，用戶運營需求愈發(fā)多元：中長途高強度作業(yè)面臨續(xù)航短、時效差的難題，偏遠地區(qū)運輸存在補能不便的困境，高原山區(qū)作業(yè)對動力與續(xù)航提出雙重考驗，北方寒冷區(qū)域則普遍受到冬季掉電快、采暖難等困擾。單一動力路線的產(chǎn)品，已無法滿足用戶全場景、全氣候的運營需求。
作為福田汽車（600166）深耕末端物流領(lǐng)域的核心品牌，祥菱始終以用戶真實需求為產(chǎn)品研發(fā)核心。祥菱V5自2025年5月上市以來，憑借寬體、重載、舒適、安全等核心優(yōu)勢廣泛應(yīng)用于快遞、果蔬、建材（850107）等城配及城鄉(xiāng)物流場景，贏得了經(jīng)銷商與用戶的廣泛信賴。在深度服務(wù)用戶的過程中，祥菱品牌始終認真傾聽用戶心聲，精準識別不同場景下的細分痛點。此次祥菱V5增程版的正式上市，讓祥菱V5成為國內(nèi)微卡行業(yè)率先覆蓋所有主流能源（850101）形態(tài)的寬體微卡產(chǎn)品，進一步夯實了祥菱品牌在末端物流領(lǐng)域的前沿地位。
發(fā)布會現(xiàn)場，福田汽車（600166）時代事業(yè)部新能源（850101）業(yè)務(wù)總裁劉永強表示：“我們帶著一年的深耕與迭代，帶著對用戶需求的精準回應(yīng)，隆重推出祥菱V5增程版！破解時效、成本、續(xù)航難以兼顧的問題，既能繼承傳統(tǒng)能源（850101）續(xù)航時效的優(yōu)點，又能兼顧純電使用成本低的優(yōu)勢，突破純電技術(shù)路線無法解決的行業(yè)技術(shù)難題，打造可油可電、可近可遠、全場景覆蓋的解決方案?！?/p>
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四大硬核實力筑基實現(xiàn)末端物流全場景運營
作為祥菱V5系列全場景布局的收官之作，祥菱V5增程版以“城配不怕遠，增程不斷電”的誠意主張，以四大硬核技術(shù)實力破解用戶全場景運營難題，徹底打破微卡產(chǎn)品的場景邊界。
針對末端物流用戶中長途高強度作業(yè)續(xù)航短、偏遠地區(qū)補能不便、高時效運輸補能耗時的核心痛點，祥菱V5增程版以行業(yè)領(lǐng)先的油電雙驅(qū)技術(shù)，實現(xiàn)微卡能效的全新突破。搭載柳機1.6L高效增程器、寧德時代（300750）43.47kWh天行能量型電池，綜合續(xù)航突破1050km+，跨城運輸無需中途頻繁補能。祥菱V5增程版還匹配了智能推薦、強制純電、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先四種工作模式，短途的城市配送更適合強制純電或純電優(yōu)先模式，充分利用寧德天行液冷液熱2C電池，實現(xiàn)15分鐘補充50%電量，最大化降低用車使用成本；針對運輸距離不確定的場景，更適合純電優(yōu)先或智能推薦模式；針對中長途運輸場景，更適合智能推薦模式。
保障超長續(xù)航的同時，祥菱V5增程版深度聚焦用戶全鏈路高效運營、成本可控的核心訴求，從承載、駕乘操控與能耗三方面進行技術(shù)創(chuàng)新。車輛采用150mm腹高直通式高強鋼大梁，搭配加強型大速比后橋與5+2加強型板簧，承載性能進一步提升。為保障精準舒適的駕乘操控，新車匹配與寶馬X5同款的前雙橫臂懸架，成為全球首款匹配前雙橫臂懸架的微卡產(chǎn)品，帶來更好的減震和側(cè)向支撐效果。成本控制上得益于熱效率高達40%的增程器，油電轉(zhuǎn)化率達3.2kWh/L，在充電便利，市區(qū)通勤為主的場景下，80%用電，20%用油，每公里使用成本0.28元，而燃油車每公里使用成本0.86元，一年節(jié)省3.5萬元。從全生命周期（883436）TCO來看，累計五年共節(jié)省9.5萬元，長期運營可實現(xiàn)全周期（883436）成本的極致優(yōu)化。
針對山區(qū)路況復雜、動力不足、電機易高溫的問題，祥菱V5增程版打造山區(qū)專屬110kW大功率電機，動力更強勁、續(xù)航有保障。針對寒區(qū)續(xù)航大幅縮減，駕乘舒適性差等問題，開發(fā)多回路耦合+雙熱源協(xié)同熱管理系統(tǒng)，通過制冷劑、暖風、電池、電機四大回路智能聯(lián)動，在-20℃極寒環(huán)境下，出風口10分鐘升溫至46℃、最高達64℃。暖風更足、駕乘更舒適；同時大幅降低采暖能耗，續(xù)航提升50公里，北方冬季用車更劃算、更安心。
同時，依托高強鋼車身架構(gòu)、重載雙橫臂懸架與ESC、AEB 等全套主動安全配置，搭配行業(yè)首發(fā)的雙缸制動鉗技術(shù)，制動力較普通微卡提升12.5%，即便在高原山區(qū)的連續(xù)爬坡、長下坡工況下，也能保障充足的動力輸出與穩(wěn)定的制動安全，全面覆蓋全國不同地域的使用場景。
此外，新車依托豐富的貨箱組合與成熟的底盤架構(gòu)，祥菱V5增程版還可快速適配無人機（885564）、旅居車等多種移動專用裝備補能需求，真正實現(xiàn)一車多用，為不同行業(yè)、不同場景的用戶提供一體化的運輸解決方案。
祥菱V5增程版的上市，背后是福田汽車（600166）以技術(shù)創(chuàng)新為根基，讓用戶在復雜的物流環(huán)境中掌握運營主動權(quán)的行動體現(xiàn)。未來，祥菱品牌將繼續(xù)堅守“匠心造 世界品”的產(chǎn)品理念，以用戶需求為先，持續(xù)打磨產(chǎn)品品質(zhì)，完善技術(shù)布局與服務(wù)，賦能中國末端物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
