忽如一夜春風來，馬斯克“閃電”訪華后，特斯拉（TSLA）利好消息不斷。
受多重利好影響，美股盤前，特斯拉（TSLA）便大漲超10%。美股開盤后，特斯拉（TSLA）股價更是一路狂飆，盤中一度漲超13%，截至北京時間22點，特斯拉（TSLA）漲幅約10%。
市場普遍猜測馬斯克此行會討論推出中國版FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛）系統(tǒng)，并尋求中國監(jiān)管層批準。據(jù)彭博社報道，知情人士稱，特斯拉（TSLA）將通過與中國公司在地圖和導航功能方面合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。FSD能否進入中國市場，對于目前處于困境中的特斯拉（TSLA）尤為重要，一方面是中國已成為特斯拉（TSLA）至關重要的第二大市場，F(xiàn)SD有望成為特斯拉（TSLA）的利潤支柱，另一方面FSD有助于提升特斯拉（TSLA）產(chǎn)品競爭力，推動特斯拉（TSLA）中國市場銷量。
除此之外，就在馬斯克來華當日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調中心發(fā)布《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉（TSLA）名列其中，是唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)。
FSD或將進入中國，特斯拉股價狂飆
上周末，馬斯克“閃電”訪華，為特斯拉（TSLA）帶來多個利好消息?；蚴艽擞绊?，美股開盤后，特斯拉（TSLA）股價狂飆，盤中一度漲超13%，截至北京時間22點，特斯拉（TSLA）漲幅約10%。
據(jù)新華社報道，國務院總理李強4月28日下午在釣魚臺國賓館會見美國（AEO）特斯拉（TSLA）公司首席執(zhí)行官馬斯克。李強表示，特斯拉（TSLA）在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。在4月29日舉行的中國外交部例行記者會上，有外媒記者提問稱：馬斯克訪華后，中國會否允許特斯拉（TSLA）的FSD科技在國內(nèi)運行？對此，外交部發(fā)言人林劍表示，中國國務院總理李強會見了馬斯克，中國有關機構也同馬斯克進行了相關的會談。
小鵬汽車（XPEV）董事長兼CEO何小鵬（HK9868）也在社交媒體發(fā)文稱，自己特別歡迎特斯拉（TSLA）FSD入華。他表示，如果說上一個十年是新能源（850101）的十年，新的十年會是智能汽車十年，最近兩年的大模型蓬勃發(fā)展，讓高階自動駕駛和無人駕駛（885736）的技術和體驗在明顯加速跑。
馬斯克此前曾在社交平臺上回復網(wǎng)友提問時也表示，特斯拉（TSLA）FSD可能很快就能進入中國。
據(jù)新浪科技，特斯拉（TSLA）用戶APP顯示，特斯拉（TSLA）中國官方的FSD服務的購買頁面描述已經(jīng)由“稍后推出”改為“即將推出”。
特斯拉（TSLA）之所以非常重視FSD進入中國市場，一方面是中國已成為特斯拉（TSLA）至關重要的第二大市場，F(xiàn)SD有望直接成為特斯拉（TSLA）的利潤支柱，另一方面則是在智能駕駛方面，有助于提升特斯拉（TSLA）產(chǎn)品的競爭力，推動特斯拉（TSLA）中國市場銷量。
如若中國對特斯拉（TSLA）FSD開放，或許能成為特斯拉（TSLA）今年的救命稻草，將帶動公司盈利反彈。盡管特斯拉（TSLA）一季度營收、利潤雙雙下滑，但特斯拉（TSLA）FSD收入確認同比增加。
馬斯克“閃電”訪華
4月28日，應中國貿(mào)促會邀請，馬斯克于當天下午抵達北京。值得注意的是，馬斯克此次訪華時間安排緊湊，并被認為是“一次令人意外的訪問”。
就在馬斯克來華當日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調中心發(fā)布《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉（TSLA）名列其中，是唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)，特斯拉（TSLA）國產(chǎn)Model 3、Model Y均符合汽車數(shù)據(jù)安全（885942）合規(guī)要求。
中金公司（HK3908）的一份研報指出，F(xiàn)SD如在中國推廣，整套數(shù)據(jù)閉環(huán)需在境內(nèi)，需在數(shù)據(jù)采集、模型訓練方面進行準備，考慮BEV感知方案是否可以得到很好的本地化適配。在中國，F(xiàn)SD地圖測繪可能需要與中國各大廠商合作，且特斯拉（TSLA）需搭建本土計算中心和組建在地算法適配團隊。
據(jù)彭博社報道，知情人士稱，特斯拉（TSLA）將通過與百度（BIDU）公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。當天，百度（BIDU）港股股價一度大漲超6%。
不過，據(jù)貝殼（BEKE）財經(jīng)報道，對于市場近期關注的特斯拉（TSLA）完全自動駕駛入華的消息，特斯拉（TSLA）方面回應稱，目前 FSD入華還沒有時間表。
馬斯克此次火速訪華，一定程度上反映了特斯拉（TSLA）的緊迫感。
市場之所以如此關注特斯拉（TSLA）FSD進入中國，與特斯拉（TSLA）當下遭遇的困境不無關系。特斯拉（TSLA）的成熟產(chǎn)品已經(jīng)持續(xù)多年未有較大升級，今年將是新老車型不接的真空期。
在比亞迪（002594）等國內(nèi)電動汽車制造商的激烈競爭下，特斯拉（TSLA）在中國市場開始表現(xiàn)吃力?；谥袊?span>乘用車（884099）協(xié)會數(shù)據(jù)，有機構測算特斯拉（TSLA）在中國汽車市場的份額從去年第一季度的10.5%大幅縮減至2023年第四季度的6%左右。特斯拉（TSLA）2024年第一季度交付數(shù)據(jù)顯示，交付量同比去年下滑8.3%，環(huán)比上個季度下滑20.1%，大大超出市場預期。受此影響，特斯拉（TSLA）股價表現(xiàn)持續(xù)低迷，不少投資者對特斯拉（TSLA）股價表現(xiàn)不滿。
實際上，特斯拉（TSLA）還是美股大型公司中近兩年股價表現(xiàn)最差的上市公司之一，截至上周五，今年以來，特斯拉（TSLA）的股價累計下跌32%，市值縮水至5367億美元。
市場不相信眼淚，面對當下激烈競爭的電動車市場，資金只相信未來預期。
