11月21日港股市場(chǎng)，北水成交凈買(mǎi)入1.05億港元，其中港股通(滬)成交凈買(mǎi)入4.98億港元，港股通(深)成交凈賣(mài)出3.93億港元。

　　北水凈買(mǎi)入最多的個(gè)股是騰訊(00700)、小米集團-W(01810)、阿里巴巴-W(09988)。北水凈賣(mài)出最多的個(gè)股是盈富基金(02800)、華虹半導體(01347)、贛鋒鋰業(yè)（002460）(01772)。

　　港股通(滬)活躍成交股

　　港股通(深)活躍成交股

　　北水資金逢低搶籌科網(wǎng)股。騰訊(00700)、阿里巴巴-W(09988)、快手-W(01024)、美團-W(03690)分別獲凈買(mǎi)入17.36億、11.57億、2.36億、1.46億港元。招商香港表示，港股在經(jīng)歷10月盤(pán)整后，悲觀(guān)預期逐步出清。該機構認為，隨著(zhù)供需格局改善，中國經(jīng)濟周期有望迎來(lái)景氣拐點(diǎn)�？萍籍a(chǎn)業(yè)的資本開(kāi)支和研發(fā)投入將逐步轉化為企業(yè)盈利，成為新的增長(cháng)引擎。

　　小米集團-W(01810)獲凈買(mǎi)入12.67億港元。消息面上，國盛證券（002670）稱(chēng)，第三季度業(yè)績(jì)表現強勁，收入同比增長(cháng)22.3%至1131億元，經(jīng)調整凈利潤創(chuàng )歷史新高，達113億元，同比大幅增長(cháng)80.9%。增長(cháng)主要由手機高端化戰略和汽車(chē)業(yè)務(wù)驅動(dòng)，其中小米汽車(chē)交付量達10.9萬(wàn)臺，汽車(chē)及AI創(chuàng )新業(yè)務(wù)首次實(shí)現單季盈利。公司“人車(chē)家全生態(tài)”戰略持續推進(jìn)，AIoT平臺連接設備數突破10億，長(cháng)期增長(cháng)潛力顯著(zhù)。

　　小鵬汽車(chē)-W(09868)獲凈買(mǎi)入1.34億港元。消息面上，高盛表示，雖然小鵬短期內銷(xiāo)售動(dòng)能或較為溫和，新車(chē)型發(fā)布數量有限，但展望明年首個(gè)季度，認為小鵬汽車(chē)的季節性表現優(yōu)于同行，因為該公司將推出三款車(chē)型的增程式電動(dòng)車(chē)版本，根據管理層對X9增程式電動(dòng)車(chē)預購數據的評論，增程式電動(dòng)車(chē)版本的訂單可能較純電動(dòng)車(chē)高三倍。

　　中芯國際(00981)、華虹半導體(01347)分別遭凈賣(mài)出1.89億、3.37億港元。消息面上，近日有媒體報道稱(chēng)，據多位知情人士透露，美國政府官員近日私下向相關(guān)方傳遞信號，原定即將實(shí)施的半導體進(jìn)口關(guān)稅可能被推遲；此外，據知情人士透露，美國白宮官員呼吁國會(huì )議員反對一項限制英偉達出售人工智能芯片的措施。

　　贛鋒鋰業(yè)(01772)遭凈賣(mài)出1.9億港元。消息面上，11月20日，廣期所發(fā)布公告，調整碳酸鋰期貨相關(guān)合約交易手續費標準及交易限額。11月21日，碳酸鋰期貨主力合約跌停。華泰期貨認為，前期行情主要由碳酸鋰供需基本面推動(dòng)，伴隨資金逐步入場(chǎng)，近期更多體現為資金面對價(jià)格的驅動(dòng)，推動(dòng)漲勢加速。

　　港股ETF出現分化，南方恒生科技(03033)獲凈買(mǎi)入7234萬(wàn)港元，而盈富基金(02800)遭凈賣(mài)出51.42億港元。消息面上，美聯(lián)儲內部分歧加劇，三位高級官員在同一天對通脹問(wèn)題表達擔憂(yōu)，令12月降息前景更加不明朗。國證國際指出，降息預期的不確定將主宰美股短期走勢，投資者需持續警惕潛在風(fēng)險。