5月2日12時多，有網(wǎng)民在社交媒體發(fā)文并配圖稱，“東方航空落地虹橋機場后機翼撞向廊橋”。
2日下午，中國東航（600115）公開回應稱，“一成都到上海的航班落地后，在緩速滑行靠近機位過程中，發(fā)生機械故障，機組立即按程序處置，最終飛機與廊橋發(fā)生局部碰擦。機上旅客安全，已有序下機。事件具體原因正在調(diào)查中?！?/p>
中國東航對于5月2日事件的公開回應
無獨有偶，《經(jīng)濟參考報》記者查詢發(fā)現(xiàn)，就在前一天（5月1日），中國東航（600115）從上海飛曼谷的MU541航班中途返航。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，5月1日，MU541航班于9點27分從上海浦東起飛，11點12分返航上海浦東，再于13點16分起飛，最后于當?shù)貢r間16點09分抵達曼谷。截至發(fā)稿時，中國東航（600115）對此尚未公開回應。
《經(jīng)濟參考報》記者致電中國東航（600115）客服詢問返航原因，客服查詢后回應稱，5月1日MU541上海到曼谷的這一架次顯示為飛機維修返航。
航旅縱橫關于5月1日MU541返航的記錄
就在“五一”黃金周前的4月29日，中國東航（600115）發(fā)布公告稱，“2025年，公司全年安全飛行274.62萬小時、105.04萬架次，完成運輸總周轉量279.81億噸公里、旅客運輸量1.5億人次，同比分別增長10.82%、6.67%。實現(xiàn)營業(yè)收入1399.41億元，同比增長5.92%，利潤總額2.74億元，實現(xiàn)扭虧為盈。”
